| cadre | L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa batterie Bosch CX quatrième génération (avec un couple de 85Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone. |
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| déscription | Le secret d’un vélo digne de ce nom? Il doit être le plus discret possible et vous laisser pleinement apprécier votre sortie. C’est pourquoi, pour le Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750, nous sommes partis d’une fourche Fox 34 Rhythm avec débattement de 150 mm associée à un amortisseur Float DPS Performance. Combinez ça à un jeu de roues Newmen Performance et des pneus Schwalbe 2,6 pouces, et vous avez la garantie d’un confort proche de celui d’un tapis volant. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie haute capacité de 750 W traduisent chacun de vos coups de pédale en un mouvement vers l’avant sur les chemins via une transmission Shimano XT 1x12 aussi fluide que légendaire. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques progressifs à quatre pistons Shimano XT avec disques de 203 mm vous garantissent un freinage précis et sécurisé. Avec sa tige de selle télescopique de série, il ne manque plus que votre esprit d’aventurier. |
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| Matière du cadre | HPC |
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| Batterie | 750 WH |
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| cadre | Technologie de moulage double avancée monocoque C:62®, triangle arrière en aluminium 6061 T6, contrôle efficace du terrain, FSP 4-Link, géométrie agile pour le terrain, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, acheminement interne avancé des câbles |
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| taille | Tableau des tailles : 27,5 : S (40,6 cm) // 29 : M (45,7 cm), L (50,8 cm), XL (55,9 cm) |
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| moteur | Moteur Bosch Performance CX Génération 4 (85 Nm) Croisière (250 W), Système intelligent |
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| Télécommande | Télécommande LED Bosch |
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| batterie | Bosch PowerTube 750 |
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| écran | Bosch Kiox 300 |
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| chargeur | Bosch 4A |
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| fourche suspendue | Fourche Fox 34 Float Rhythm, amortisseur GRIP réglable en 2 positions, pivot conique, axe de 15 x 110 mm, réglage pour VAE, débattement de 150 mm |
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| amortisseur | Fourche Fox Float DPS EVOL, 205 x 60 mm (27,5" : 185 x 55 mm), modes Ouvert/Moyen/Fermé, fixation Trunnion |
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| entretoises d’amortisseur | Partie supérieure : fixation à tourillon de 54 mm, partie inférieure : 22,2 x 8 mm |
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| freins | Shimano XT BR-M8120, Frein à disque hydraulique (203/203) |
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| dérailleur arrière | Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
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| Commandes | Shimano Deore SL-M6100-IR, fixation directe, Rapidfire-Plus |
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| Pédalier | Pédalier ACID E-Crank, 165 mm (27,5 : 36 dents // 29 : 34 dents) |
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| cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents |
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| chaîne | Shimano CN-M6100 |
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| Guide-chaîne | Guide-chaîne à retournement inversé, montage direct, GEN4 |
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| jeu de direction | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
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| Potence | Potence CUBE Performance pour VTT électrique, 31,8 mm |
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| cintre | Newmen Evolution SL 318,25, 780 mm |
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| poignées | Perturbateur acide, composé mou |
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| roues | Roues Newmen Performance 30, 28/28 rayons, entraxe 15x110 mm/12x148 mm, compatible Tubeless |
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| pneu avant | Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 |
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| pneu arrière | Pneu Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 |
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| c'est | Couronne Natural Fit |
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| très bien | Tige de selle télescopique CUBE, levier au guidon, passage de câble interne, 31,6 mm |
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| couleur | bleu liquide'n'bleu |
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| poids | 24,1 kg |
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| Poids maximum en charge | 140 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 110 kg |
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| Poids maximal du vélo et du cycliste | 135 kg |
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