| cadre | Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mulet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look ultra épuré, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également ajouté un guide-chaîne à montage direct pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles. |
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| description | Les sentiers difficiles ont rencontré une configuration de suspension adaptée, c'est pourquoi nous avons doté le Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX d'une fourche Fox Float 38 Rhythm et d'un amortisseur Float X Performance. Ensemble, ils offrent un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière, avec de nombreux réglages pour que vous puissiez trouver la configuration idéale. La transmission Bosch CX et la batterie PowerTube 800Wh donnent un coup de pouce discret mais très efficace au pédalage, via les légendaires vitesses XT 1x12 de Shimano, et l'écran Kiox 400c monté sur le tube supérieur vous indique exactement ce qu'il se passe. Pendant ce temps, la paire de roues Newmen Performance 30, chaussée de pneus Continental Argotal et Kryptotal 2,4 pouces, est contrôlée par les nouveaux freins à disque hydrauliques XT de Shimano. Le tout, avec également une tige garantie de selle télescopique, est la formule parfaite d'un divertissement en montagne. |
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| Matière du cadre | carbone haute performance |
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| Batterie | 800 Wh |
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| Roues | 29" / 27,5" |
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| Réglage de l'angle de chasse | 0,6° |
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| cadre | Technologie de moulage double avancée monocoque C:62®, triangle arrière en aluminium 6061 T6, contrôle efficace du terrain, FSP 4-Link, géométrie agile pour le terrain, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, acheminement interne avancé des câbles |
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| taille | S, M, L, XL |
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| moteur | Unité d'entraînement Bosch Performance Line CX max. 100 Nm (BDU38) |
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| radio | Mini télécommande Bosch |
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| batterie | Bosch PowerTube 800 |
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| écran | Bosch Kiox 400C |
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| chargeur | Bosch 4A |
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| fourche suspendue | Fourche Fox 38 Float Rhythm GRIP, pivot conique, axe de 15 x 110 mm, optimisée pour VAE, débattement de 170 mm |
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| amortisseur | Fourche Fox Float X Performance, 230 x 65 mm, LSR réglable avec levier à 2 positions |
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| entretoises d'amortisseur | Avant : 30 x 8 mm, Arrière : Douille DU 12,7 mm |
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| amis | Shimano XT BR-M8220, Frein à disque hydraulique (203/203) |
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| dérailleur arrière | Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
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| Commandes | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
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| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
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| cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents |
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| chaîne | KMC e12 |
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| Guide-chaîne | Guide-chaîne à retournement inversé, montage direct, plaque en I |
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| jeu de direction | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Zero-Stack supérieur 1 1/2" (ZS 56 mm), Zero-Stack inférieur 1 1/2" (ZS 56 mm), inserts de fibre pour le réglage de l'angle, interface X-Connect |
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| Puissance | Potence CUBE Performance E-MTB 35, FPI-Link |
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| cintre | Barre de trail CUBE Rise 35 |
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| poignée | Perturbateur acide, composé mou |
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| roues | Jantes Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 rayons, entraxe 15x110 mm / entraxe 12x148 mm, compatibles Tubeless. |
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| pneu avant | Conti Argotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
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| pneu arrière | Pneu arrière Conti Kryptotal, descente souple, compatible tubeless, 2.4 |
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| selle | Sentier ACID Venec EMTB 140 |
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| tige de selle | Tige de selle télescopique CUBE, levier au guidon, passage de câble interne, 31,6 mm |
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| pédales | ACIDE PP MTB |
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| couleur | trait noir |
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| poids | 24,7 kg |
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| Poids maximum en charge | 160 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 125 kg |
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