| cadre | Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégrés car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et l'écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes. |
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| description | Les sentiers difficiles exigent un vélo résistant. Avec son cadre en carbone haute performance et en aluminium, le Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 est plus qu'à la hauteur. Les pneus Schwalbe Hans Dampf 2,6 pouces larges et adhérents et les puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty vous permettent de garder le contrôle, tandis que la fourche précise 36 AWL Sport HD de Fox et l'amortisseur souple Float Rhythmm R offrent 150 mm de confort sur la roue avant et 140 mm sur la roue arrière. En outre, avec jusqu'à 85 Nm d'assistance au pédalage et la vaste plage de vitesses Shimano 1x12 XT, le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh vous permettront de rouler pendant des kilomètres avec le sourire. |
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| Matière du cadre | carbone haute performance |
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| Batterie | 800 Wh |
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| Tailles | Division de taille |
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| Réglage de l'angle de chasse | 0,6° |
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| cadre | Technologie de moulage double avancée monocoque C:62®, triangle arrière en aluminium 6061 T6, contrôle efficace du terrain, FSP 4-Link, géométrie agile pour le terrain, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, acheminement interne avancé des câbles |
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| taille | Tableau des tailles : 27,5 : S // 29 : ML XL |
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| moteur | Bosch Performance Line CX – 100 Nm de couple grâce à la mise à jour logicielle via l'application eBike flow. |
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| radio | Système de commande Bosch, avec mini télécommande |
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| batterie | Bosch PowerTube 800 |
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| écran | Bosch Purion 400 |
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| chargeur | Bosch 2A |
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| fourche suspendue | Fourche Fox 36 Float AWL, amortisseur RAIL, pivot conique, axe traversant 15 x 110 mm, optimisée pour VAE, débattement de 150 mm |
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| amortisseur | Fourche Fox Float Rhythm R, 230 x 60 mm (27,5" : 210 x 55 mm), réglage du rebond |
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| entretoises d'amortisseur | Avant : 30 x 8 mm, Arrière : Douille DU 12,7 mm |
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| amis | Magura MT Thirty, freins à disque hydrauliques à 4 pistons à l'avant et à l'arrière (203/203) |
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| dérailleur arrière | Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
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| Commandes | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
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| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 27,5: 36T // 29: 34T |
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| cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents |
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| chaîne | KMC e12 |
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| Guide-chaîne | Guide-chaîne à retournement inversé, montage direct, plaque en I |
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| jeu de direction | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Zero-Stack supérieur 1 1/2" (ZS 56 mm), Zero-Stack inférieur 1 1/2" (ZS 56 mm), Inserts de fibre pour le réglage de l'angle |
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| Puissance | Potence CUBE Performance E-MTB 35, FPI-Link |
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| cintre | Barre de trail CUBE Rise 35 |
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| poignée | Perturbation acide |
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| jantes | CUBE EX30, 32 trous, disque, compatible tubeless |
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| Mobillon avant | CUBE Conçu par Newmen, 15 mm, Boost, 6 boulons |
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| moyeu arrière | CUBE Conçu par Newmen, 12 mm, Boost, 6 boulons |
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| pneu avant | Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 |
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| pneu arrière | Pneu Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 |
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| selle | Sentier ACID Venec EMTB 140 |
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| tige de selle | Tige de selle télescopique CUBE, levier au guidon, passage de câble interne, 31,6 mm |
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| couleur | trait noir |
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| poids | 24,4 kg |
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| Poids maximum en charge | 160 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 125 kg |
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