| cadre | Les garde-boue, les porte-bagages, le kit d'éclairage et la béquille inclus montrent que le Reaction Hybrid Allroad est polyvalent mais ça, ce n'est que le début. Avec sa batterie PowerTube de 600 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes familiales cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il y a aussi un support de guide de chaîne intégré et, avec le système SizeSplit, il est facile de trouver un modèle parfaitement adapté pour tout cycliste. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler... |
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| description | Le Reaction Hybrid Pro 600 Allroad est le couteau suisse des VTTAE avec moteur Bosch. La batterie PowerTube de 600 Wh et la livraison de puissance en douceur de l'unité motrice CX de Bosch sont idéales pour les explorations du week-end et les déplacements en semaine. La transmission 1x12 vitesses XT de Shimano vous offre une profondeur suffisante pour vous attaquer à n'importe quel itinéraire, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques et les pneus Grippy 2,6 pouces Schwalbe vous assurent un contrôle total à tout moment. Il dispose d'une fourche pneumatique facilement réglable vous permettant d'absorber les irrégularités du terrain devant vous ; 120 mm de débattement pour toutes les versions, à l'exception du cadre Easy Entry et des plus petites tailles de cadre. Enfin, son porte-bagages, ses garde-boue, sa béquille et son système d'éclairage intégré apportent une bonne dose de commodité que ce soit pour les déplacements du quotidien, le shopping ou les sorties du week-end. |
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| Matière du cadre | Aluminium Superlite |
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| Batterie | 600 Wh |
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| Tailles | Division de taille |
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| Équipement | Allroad |
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| cadre | Cadre en aluminium Superlite, technologie de moulage par gravité, géométrie Agile Ride, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, passage de câbles interne optimisé, points de fixation pour béquille, garde-boue et porte-bagages, collier de selle intégré |
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| taille | Trapèze : Tailles : 27,5 : S // 29 : ML XL
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| moteur | Bosch Performance Line CX – 100 Nm de couple grâce à la mise à jour logicielle via l'application eBike flow. |
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| radio | Bosch Purion 200 avec écran intégré |
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| batterie | Bosch PowerTube 600 |
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| chargeur | Bosch 2A |
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| fourche suspendue | SR Suntour X1-32 LO-R Air, conique, 15x110mm, 120mm (27,5: 100mm) |
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| amis | Shimano BR-MT200, Frein à disque hydraulique (180) |
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| dérailleur arrière | Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
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| Commandes | Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire Plus |
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| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
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| cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents |
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| Guide-chaîne | Guide-chaîne à retournement inversé, montage direct, plaque en I |
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| jeu de direction | ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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| Puissance | Potence CUBE Performance E-MTB 35, FPI-Link |
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| cintre | Barre de trail CUBE Rise 35
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| poignée | ACID React Pro |
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| jantes | CUBE EX30, 32 trous, disque, compatible tubeless |
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| Mobillon avant | CUBE Conçu par Newmen, 15 mm, Boost, Centerlock |
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| moyeu arrière | CUBE Conçu par Newmen, 12 mm, Boost, Centerlock |
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| pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 |
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| selle | ACID Sequence Pro 160 |
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| tige de selle | Tige de selle télescopique CUBE, levier au guidon, passage de câble interne, 31,6 mm |
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| pédales | ACIDE PP MTB |
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| éclairage avant | Phare avant ACID PRO-E 150 X-Connect, 12 V CC |
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| éclairage arrière | Feu arrière de garde-boue ACID PRO-E, 12 V, CC |
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| béquille | ACID FM Pure Kickstand |
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| garde-boues | Support de boîtier de pédalier ACID 85 |
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| sonnette | Easy Bell |
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| Porte-bagages | ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost |
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| couleur | smaragdgrey'n'prisme |
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| poids | 26,1 kg |
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| Poids maximum en charge | 140 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 110 kg |
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