| cadre | La forme se met au service de la fonction avec l’élégant cadre carbone du Nuroad Hybrid C:62. Bien sûr, il est très attrayant, avec son profil élégant et ses courbes organiques Mais, nous n’avons pas oublié la commodité, avec son débattement pour des pneus pouvant aller jusqu’à 50 mm, même en présence de garde-boue. Ou encore ses points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur sa fourche tout en carbone, pour un maximum de polyvalence. L'unité de commande de son système d’entraînement Bosch est incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport de son cintre, et son cadre est compatible avec le système PowerMore pour booster de batterie de 250 Wh. Le collier de selle est caché, il dispose d’un guide de chaîne Direct Mount très léger, d'une interface de béquille Flatmount, d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Nous reconnaissons avoir coché toutes les cases. C’est à vous de jouer... |
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| déscription | Le voici : le vélo qui allie sans effort le raffinement d'un vélo de route à la robustesse du gravel. Les vitesses Sram Rival XPLR AXS 1x13 du Nuroad Hybrid C:62 EXC offrent une large gamme de rapports très rapprochés avec une précision électronique, pour une cadence parfaite dans toutes les situations. L'entraînement léger SX et la batterie 400 Wh de Bosch offrent jusqu'à 60 Nm d'assistance, et nous avons préinstallé X-Connect pour qu'il soit facile d'ajouter un éclairage avant ACID compatible. Le cadre et la fourche en carbone C:62® élégamment sculptés sont dotés de points de fixation pour les garde-boue et les porte-bagages, avec un dégagement plus que suffisant pour les pneus Schwalbe G-One RS Pro de 45 mm qui équipent la paire de roues Newmen Performance Gravel 25. Les freins à disque hydrauliques Sram Rival AXS, puissants et progressifs, vous permettent de garder le contrôle, quelles que soient les conditions météorologiques ou l'état du terrain. Cet ensemble ne connait aucune limite. |
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| Matière du cadre | C:62® |
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| Batterie | 400Wh |
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| Espace libre pour les pneus | 50mm |
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| cadre | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
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| taille | XS, S, M, L, XL |
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| fourche rigide | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
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| moteur | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
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| Télécommande | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
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| batterie | Bosch CompactTube 400 |
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| chargeur | Bosch 2A |
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| leviers de frein | Sram Rival AXS E1 |
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| freins | Sram Rival AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180) |
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| dérailleur arrière | Sram Rival XPLR AXS E1, 13-Speed |
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| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
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| cassette | Sram XPLR XG-1351, 10-46T |
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| chaîne | Sram Rival |
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| Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
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| jeu de direction | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2" |
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| Potence | CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
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| cintre | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm |
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| Ruban de Cintre | ACID Bartape CC 3.0 |
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| roues | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
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| pneus | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 |
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| selle | ACID Nuance Pro |
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| tige de selle | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
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| pédales | ACID PP Trekking |
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| couleur | blackline |
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| poids | 14,1 kg |
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| Poids maximum en charge | 130 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
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