| cadre | Le cadre Easy Entry du Nuride Hybrid tient toutes ses promesses, ce qui fait de la conduite un plaisir simple sans acrobatie requise. Conçu pour accueillir une fourche suspendue de 100 mm pour plus de confort et de contrôle, il présente également un dégagement généreux pour les pneus, même avec les garde-boue fournis. Les câbles intégrés complètent l'aspect épuré du cadre, tandis que la batterie PowerTube de 800 Wh et la transmission Bosch CX sont parfaitement intégrées à la structure du cadre. Il y a un protège-chaîne intégré et, avec les garde-boue, les feux et la béquille inclus, ainsi que le solide porte-bagages semi-intégré 2.0, vous avez tout ce qu'il vous faut pour vos aventures sur deux roues. |
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| description | Le Nuride Hybrid Pro 800 combine en effet la capacité d'aller partout d'un VTT à la facilité d'utilisation d'un vélo de ville et à l'adaptabilité d'un vélo de randonnée. Avec son moteur Bosch CX souple et dynamique et sa batterie haute capacité de 800 Wh, il a la puissance nécessaire pour faciliter tous les déplacements. Les légendaires vitesses XT 1x12 de Shimano mettent le bon rapport littéralement au bout de vos doigts, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques de Shimano vous permettent de toujours garder le contrôle. Les pneus Schwalbe larges et adhérents et la fourche suspendue pneumatique Suntour confortable soulagent les routes les plus accidentées. Et, avec l'ensemble d'équipements, comprenant des garde-boue, des feux, un porte-bagages semi-intégré 2.0 et une béquille, vous êtes prêt à la fois pour le travail et les loisirs. |
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| Matière du cadre | Aluminium Superlite |
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| Batterie | 800 Wh |
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| cadre | Cadre en aluminium Superlite, technologie de moulage par gravité, géométrie confort optimisée, Boost148, UDH™, batterie entièrement intégrée, SIC 2.0, passage de câbles interne avancé, collier de selle intégré |
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| taille | Entrée facile : 46 cm, 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm |
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| moteur | Unité d'entraînement Bosch Performance Line CX max. 100 Nm (BDU38) |
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| radio | Bosch Purion 200 avec écran intégré |
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| batterie | Bosch PowerTube 800 |
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| chargeur | Bosch 2A |
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| fourche suspendue | SR Suntour NX1-32 LO Air, conique, 15x110mm, 100mm |
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| amis | Shimano BR-MT200, Frein à disque hydraulique (180/180) |
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| dérailleur arrière | Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
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| Commandes | Shimano Deore SL-M6100 |
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| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
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| cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents |
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| chaîne | KMC e12 |
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| jeu de direction | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Zero-Stack supérieur 1 1/2" (ZS 56 mm), Zero-Stack inférieur 1 1/2" (ZS 56 mm), HIC |
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| Puissance | Potence CUBE Comfort Pro, 31,8 mm, réglable |
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| cintre | Cintre CUBE Comfort Trail, 720 mm |
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| poignée | ACID Hybrid Tour |
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| roues | Jante ACID SLX 25, 32/32 rayons, entraxe 15x110 mm/12x148 mm, compatible Tubeless |
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| pneus | Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622 |
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| selle | Séquence acide 180 |
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| tige de selle | Tige de selle télescopique CUBE, levier au guidon, passage de câble interne, 31,6 mm |
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| pédales | Trekking ACID PP |
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| éclairage avant | Phare avant ACID PRO-E 60 X-Connect, 12 V CC |
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| éclairage arrière | Feu arrière de garde-boue ACID PRO-E, 12 V, CC |
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| béquille | ACID FM Pure Kickstand |
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| garde-boues | ACIDE 57 SIC 2.0 |
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| sonnette | Easy Bell |
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| Porte-bagages | ACIDE SIC 2.0 RILink |
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| couleur | pierre flash et chrome |
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| poids | 29,2 kg |
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| Poids maximum en charge | 140 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 110 kg |
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