| cadre | Le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC de CUBE combine tout ce que nous savons sur les vélos à suspension intégrale et les vélos de randonnée robustes dans un seul cadre. Il représente une nouvelle race de vélos d'aventure alimentés par Bosch. Le design accessible Easy Entry fait appel à une face avant sophistiquée en carbone haute performance, abritant une puissante transmission Bosch CX et une batterie PowerTube de 800 Wh. Le débattement de la roue arrière est de 100 mm grâce à une suspension avec support de tourillon incroyablement bien placée, tandis que le porte-bagage arrière IC 3.0 est incorporé dans le triangle arrière en aluminium. Le passage de câbles intégré complète l'aspect épuré du cadre, la patte arrière est compatible UDH et un garde-chaîne est monté de série. Tout est là pour que vous puissiez rouler plus loin... dans le confort. |
|---|
| déscription | Le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro apporte la technologie de la suspension intégrale à un vélo de randonnée alimenté par Bosch, ce qui signifie plus de confort et une meilleure adhérence, même sur les routes accidentées ou non pavées. La fourche suspendue pneumatique Suntour XCR34X et l'amortisseur arrière Suntour Edge 2CR offrent jusqu'à 100 mm de débattement pour absorber les vibrations et les bosses. Il y a bien sûr un porte-bagage à l’arrière IC 3.0 pour tout ce que vous emportez avec vous. Les vitesses Shimano Cues 1x11, fiables et faciles à utiliser, sont associées à la puissante transmission CX de Bosch et à la batterie 800 Wh pour vous emmener à destination, avec des pneus Schwalbe Marathon Efficiency 55 mm accrocheurs et durables. Une potence réglable et une tige de selle télescopique ajoutent au confort. Et ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano vous assurent un contrôle total de tous les instants. |
|---|
| Matière du cadre | carbone haute performance |
|---|
| Batterie | 800 Wh |
|---|
| cadre | Technologie de moulage double avancée C:62® Monocoque, triangle arrière en aluminium 6061 T6, contrôle de sentier efficace, suspension FSP à 4 bras, géométrie confort efficace, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, passage de câbles interne avancé, porte-bagages intégré 3.0, collier de selle intégré |
|---|
| taille | Entrée facile : 46 cm, 50 cm, 54 cm, 58 cm |
|---|
| moteur | Unité d'entraînement Bosch Performance Line CX max. 100 Nm (BDU38) |
|---|
| Télécommande | Bosch Purion 200 avec écran intégré |
|---|
| batterie | Bosch PowerTube 800 |
|---|
| chargeur | Bosch 2A |
|---|
| fourche suspendue | SR Suntour XCR34X-Air, conique, 15x110mm, 100mm |
|---|
| amortisseur | SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, fixation à tourillon |
|---|
| freins | Shimano BR-MT420, Frein à disque hydraulique (203/203) |
|---|
| dérailleur arrière | Shimano Cues RD-U6000-GS |
|---|
| Commandes | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
|---|
| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 40 dents |
|---|
| cassette | Cassette Shimano Cues CS-LG400, 11-50 dents |
|---|
| jeu de direction | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Zero-Stack supérieur 1 1/2" (ZS 56 mm), Zero-Stack inférieur 1 1/2" (ZS 56 mm), HIC |
|---|
| Potence | Potence CUBE Comfort Pro, 31,8 mm, réglable |
|---|
| cintre | Guidon CUBE Comfort Trail HD, 700 mm |
|---|
| poignées | Confort de voyage ACID |
|---|
| roues | Jante ACID Pro 25, 32/32 rayons, entraxe 15x110 mm/12x148 mm, compatible Tubeless |
|---|
| pneus | Schwalbe Marathon Efficiency, PerfL, 55-622 |
|---|
| c'est | Séquence acide 180 |
|---|
| très bien | Tige de selle télescopique CUBE, levier au guidon, passage de câble interne, 31,6 mm |
|---|
| pédales | Trekking ACID PP |
|---|
| éclairage avant | Phare avant ACID PRO-E 60 X-Connect, 12 V CC |
|---|
| éclairage arrière | Feu arrière de garde-boue ACID PRO-E, 12 V, CC |
|---|
| béquille | ACID FM Pure Kickstand |
|---|
| garde-boues | ACID 65/60 Support intégré 3.0/SIC 2.0 |
|---|
| sonnette | Sonnerie des cloches de cycle Reich |
|---|
| Porte-bagages | ACID Integrated Carrier 3.0, compatible avec l'adaptateur CUBE |
|---|
| couleur | slap gris et noir |
|---|
| poids | 27,1 kg |
|---|
| Poids maximum en charge | 150 kg |
|---|
| Poids maximal du cycliste | 120 kg |
|---|
