| Headline | SPEED
PERFECTED |
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| Texte succinct | L’aérodynamique d’un cadre en carbone et une transmission électronique pour des performances tout au long de l’année |
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| SocialMedia Text | Pour les moments où vous préférez vous entraîner et courir sur le même vélo, nous avons créé l'Agree C:62 ONE. Il combine le confort et la réactivité d'un cadre amélioré sur le plan aérodynamique, construit avec notre technologie Advanced Twin Mold et le carbone C:62® , à des composants qui ont fait leurs preuves et sur lesquels vous pouvez compter. Enfourchez-le et roulez. |
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| cadre | Au-delà d’une certaine vitesse, le plus gros frein à une vitesse supérieure n’est pas vous. C’est votre vélo. C’est pourquoi, pour le tout nouvel Agree C:62, nous nous sommes inspirés de nos élégants vélos de course haut de gamme et de nos modèles de contre-la-montre pour développer un cadre aussi vif qu’élégant. Mais un grand vélo polyvalent se doit d’être également léger et confortable, et c’est la raison pour laquelle, nous avons réduit la couche de carbone C:62®, utilisé des haubans plus fins et soigné le profilage des tubes. Le passage interne avancé des câbles les maintient hors du flux d'air et, bien sûr, complète l'apparence élancée du cadre. La garde au sol du cadre est de 32 mm pour les pneus plus larges. Enfin, son bidon de rangement optionnel vous permet de transporter votre nourriture, vos outils ou encore un vêtement supplémentaire, et rouler ainsi plus longtemps. |
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| déscription | Il n'y a pas de compromis à faire, que ce soit pour votre vélo d'entraînement ou votre vélo de course. Le profil aérodynamique de notre tout nouvel Agree C:62 n’est pas qu’élégant, il permet réellement au cycliste de gagner en vitesse. Sa transmission Shimano 105 Di2 2x12 vitesses offre des changements de vitesse précis et fluides. Il se combine à la puissance naturelle de freins à disque hydrauliques correspondants et ce, quelle que soit la météo. Vous bénéficiez ainsi d’un contrôle de tous les instants en descente. Les roues Newmen Evolution SL R.35, chaussées de pneus Continental Grand Prix de 30 mm, sont légères, réactives et suffisamment résistantes pour rouler toute l'année, ce qui signifie que vous pouvez vous entraîner et courir sur la même machine. Que pourriez-vous demander de plus ? |
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| Matière du cadre | C:62® |
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| Espace libre pour les pneus | ≤32mm |
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| cadre | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
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| taille | 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm |
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| fourche rigide | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
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| leviers de frein | Shimano 105 Di2 ST-R7170 |
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| freins | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
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| dérailleur arrière | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed |
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| dérailleur avant | Shimano 105 Di2 FD-R7150F |
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| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
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| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T |
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| cassette | Shimano CS-R7101, 11-34T |
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| chaîne | Shimano CN-M7100 |
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| jeu de direction | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
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| Potence | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
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| cintre | Newmen Evolution Wing Bar |
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| Ruban de Cintre | ACID Bartape RC 3.0 |
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| roues | Newmen Evolution SL R.35, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
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| pneus | Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622 |
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| selle | ACID Nuance Pro |
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| tige de selle | Agree C:62 Aero, Comfort Flex |
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| couleur | storm´n´grey |
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| poids | 8,9 kg |
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| Poids maximum en charge | 115 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
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