| Headline | PERFORMANCE
MEETS
COMFORT |
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| Texte succinct | Rapidité, confort et contrôle combinés dans un élégant package |
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| SocialMedia Text | Les lignes semi-aéro élégantes du cadre en aluminium et de la fourche tout en carbone de l’Attain SLX n’ont rien d’accidentel; elles sont là pour offrir le parfait mélange de vitesse et de confort et vous permettre d’optimiser votre potentiel aussi longtemps que vous le souhaitez. Son élégance fait figure de bonus. |
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| cadre | Nous avons construit le châssis en aluminium semi-aérodynamique 6061 de l'Attain en gardant à l'esprit à la fois le confort et les performances. Un tube diagonal à profil en forme de larme aide le cadre à fendre l'air et le passage de câbles intégré réduit l'encombrement, tandis que Smooth Welding donne aux joints de tube un aspect haut de gamme, presque organique. Son tube de direction conique et ses axes traversants à l’avant et l’arrière lui garantissent une parfaite précision et un transfert de puissance des plus efficaces. Ses haubans plus étroits et sa fourche tout en carbone permettent de réduire les vibrations et d’absorber les irrégularités de la route pour un plus grand confort du cycliste, et il y a de la place pour des pneus jusqu'à 32 mm. Et, avec un collier de serrage de tige de selle parfaitement intégré et des points de montage sous le tube supérieur, nous aimons à penser que nous avons pensé à tout... pour que vous ayez à faire soit rouler. |
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| déscription | Vous pouvez rouler plus vite si vous pouvez également vous arrêter plus vite. C'est la raison pour laquelle, pour l'Attain SLX, nous avons choisi les freins à disque hydrauliques Shimano 105 éprouvés et les avons associés à l'accélération rapide et à l'excellente adhérence des pneus Continental Grand Prix de 30 mm sur des roues Newmen Performance R.32, afin que vous puissiez freiner plus tard et garder le contrôle total. Combiné à la fiabilité exceptionnelle de l’emblématique transmission 105 2x12 vitesses de Shimano, à la cadence d'un cadre semi-aérodynamique et au confort d'une fourche entièrement en carbone, vous avez un vélo aussi adapté à une course rapide en club qu'à une longue sortie de weekend. |
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| Matière du cadre | Aluminium Superlite |
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| Espace libre pour les pneus | 32mm |
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| cadre | Aluminium 6061 T4/T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Integrated Seatpost Clamp, 12x142mm, AXH |
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| taille | 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm |
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| fourche rigide | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
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| leviers de frein | Shimano 105 ST-R7120 |
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| freins | Shimano BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
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| dérailleur arrière | Shimano 105 RD-R7100-DGS, 12-Speed |
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| dérailleur avant | Shimano 105 FD-R7100, 31.8mm Clamp |
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| Boîtier de pédalier | Shimano BB-RS500PB, Pressfit |
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| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T |
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| cassette | Shimano CS-R7101, 11-34T |
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| chaîne | Shimano CN-M6100 |
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| jeu de direction | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
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| Potence | CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
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| cintre | ACID Road Omne 31.8 5° 120 NF |
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| Ruban de Cintre | ACID Bartape RC 3.0 |
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| roues | Newmen Performance R.32, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
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| pneus | Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622 |
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| selle | ACID Nuance Lite |
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| tige de selle | CUBE Performance Post, 27.2mm |
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| couleur | coal ´n´ prism |
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| poids | 9,6 kg |
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| Poids maximum en charge | 115 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
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