| Headline | SPEED
PERFECTED |
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| Texte succinct | Rapide, amusant et performant : le cadre en carbone CUBE avec des modifications aérodynamiques pour avaler les kilomètres sur la route |
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| SocialMedia Text | La cadence sur la route peut être insaisissable, mais l'Agree C:62 EX est là pour vous aider à l'atteindre. Avec un cadre en carbone C:62® conçu pour fendre efficacement l'air, une fourche en carbone C:62® assortie et des composants sélectionnés pour leur précision et leurs performances, c'est votre nouvelle botte secrète pour plus de vitesse. |
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| cadre | Au-delà d’une certaine vitesse, le plus gros frein à une vitesse supérieure n’est pas vous. C’est votre vélo. C’est pourquoi, pour le tout nouvel Agree C:62, nous nous sommes inspirés de nos élégants vélos de course haut de gamme et de nos modèles de contre-la-montre pour développer un cadre aussi vif qu’élégant. Mais un grand vélo polyvalent se doit d’être également léger et confortable, et c’est la raison pour laquelle, nous avons réduit la couche de carbone C:62®, utilisé des haubans plus fins et soigné le profilage des tubes. Le passage interne avancé des câbles les maintient hors du flux d'air et, bien sûr, complète l'apparence élancée du cadre. La garde au sol du cadre est de 32 mm pour les pneus plus larges. Enfin, son bidon de rangement optionnel vous permet de transporter votre nourriture, vos outils ou encore un vêtement supplémentaire, et rouler ainsi plus longtemps. |
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| déscription | Le cadre et la fourche en carbone C:62® de l'Agree C:62 EX ne sont pas seulement agréables à regarder, ils sont aussi incroyablement efficaces pour évacuer l'air. Mais ce n’est qu’un début. Les pneus Continental Grand Prix de 30 mm à roulement rapide enveloppent une paire de roues Newmen Advanced A.50 pour vous permettre de rouler en toute sécurité. Votre vitesse est finalement contrôlée par les freins à disque hydrauliques Rival AXS de Sram, qui ont la puissance nécessaire pour vous permettre de freiner plus fort, plus tard... pour encore plus de cadence. Avec les engrenages électroniques Rival AXS 2x12 assortis, le bon rapport est littéralement au bout de vos doigts, le reste vous appartient. |
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| Matière du cadre | C:62® |
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| Espace libre pour les pneus | ≤32mm |
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| cadre | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
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| taille | 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm |
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| fourche rigide | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
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| leviers de frein | Sram Rival AXS E1 |
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| freins | Sram Rival AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
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| dérailleur arrière | Sram Rival AXS E1, 12-Speed |
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| dérailleur avant | Sram Rival AXS E1 |
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| Boîtier de pédalier | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
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| Pédalier | Sram Rival E1 AXS, Dub, 48x35T |
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| cassette | Sram XG-1250, 10-36T |
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| chaîne | Sram Rival E1 |
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| jeu de direction | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
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| Potence | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
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| cintre | Newmen Evolution Wing Bar |
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| Ruban de Cintre | ACID Bartape RC 2.5 |
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| roues | Newmen Advanced A.50 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
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| pneus | Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622 |
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| selle | ACID Nuance Pro |
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| tige de selle | Agree C:62 Aero, Comfort Flex |
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| couleur | topasblue´n´white |
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| poids | 8,5 kg |
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| Poids maximum en charge | 115 kg |
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