| cadre | Il n’est pas facile de construire un vélo tout suspendu ultra léger et alimenté par un moteur Bosch. C’est la raison pour laquelle le cadre de l’AMS Hybrid ONE44 C:68X exploite notre carbone C:68X® le plus avancé pour une robustesse et une rigidité optimales et un poids le moins élevé possible. Sa batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube inférieur, aussi près que possible d’un nouveau moteur Bosch SX très léger afin d’améliorer le pilotage, et le cadre est compatible avec le système PowerMore pour un surplus de 250 Wh via une batterie optionnelle. Le passage de câbles intégré complète parfaitement la silhouette élégante du cadre et il dispose d’un guide de chaine Direct Mount très léger. Grâce à sa patte de dérailleur et son jeu de direction avec angle ajustable, vous pouvez peaufiner le pilotage afin qu’il convienne parfaitement à votre style. Vous disposez ainsi de tout ce dont vous avez besoin pour rouler aussi vite que possible sur les sentiers. |
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| déscription | Trois attributs clés sont essentiels pour un VTT all-mountain digne de ce nom. Tout d’abord, il doit être léger. Avec son nouveau cadre en carbone C:68X®, son unité motrice Bosch SX légère, sa batterie de 400 Wh et son pédalier en carbone E13 Race, l’AMS Hybrid One44 C:68X Super TM coche cette case. Ensuite, il doit être rapide. L’assistance au pédalage Bosch vous accompagne jusqu’à votre destination, bien sûr, mais son groupe Sram XX Eagle Transmission 1x12 vitesses, combiné à ses freins à disque hydrauliques Magura MT Trail Carbon 4/2, une paire de roues Newmen Advanced SL A.30 et des pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces et Dissector de 2,4 pouces transfèrent efficacement toute votre puissance au sol tout en vous garantissant un parfait contrôle lorsque celui-ci est nécessaire. Et enfin, bien sûr, il doit être confortable. Avec sa cinématique avancée, sa fourche Fox 36 Factory Grip2 et son amortisseur Fox Float X Factory, nous nous sommes assurés que vous puissiez maintenir le caoutchouc en contact avec le sol. C’est pour cette raison que nous l’avons baptisé Super Trail Motion... |
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| Matière du cadre | C:68X® |
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| Poids du cadre | 2100g |
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| Batterie | 400 Wh |
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| Réglage de l'angle de chasse | 0,6° |
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| cadre | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
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| taille | S, M, L, XL |
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| moteur | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
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| Télécommande | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
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| batterie | Bosch CompactTube 400 |
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| chargeur | Bosch 4A |
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| fourche suspendue | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated |
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| amortisseur | Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
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| entretoises d’amortisseur | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
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| freins | Magura MT Trail Carbon, Hydr. Disc Brake (203/180) |
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| dérailleur arrière | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System |
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| Commandes | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
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| Pédalier | e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T |
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| cassette | Sram XS-1297, 10-52T |
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| chaîne | Sram XX Eagle™ Transmission |
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| Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
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| jeu de direction | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
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| Combo cintre / potence | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
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| poignées | ACID Disrupt, Soft Compound |
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| roues | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
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| pneu avant | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
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| pneu arrière | Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
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| selle | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
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| tige de selle | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
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| couleur | dustyolive´n´gold |
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| poids | 17,7 kg |
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| Poids maximum en charge | 135 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
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| Poids maximal du vélo et du cycliste | 115 kg |
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