| Headline | GRAVEL
EXPRESS |
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| Texte succinct | Nuroad C:62 SLX : l'express carbone par excellence pour les routes secondaires et les pistes de gravel |
| SocialMedia Text | Ce qui est génial avec le gravel, c'est qu'on ne sait jamais sur quelle surface on va rouler. C’est de ça que s’est inspirée la superbe peinture « glintsand’n’black » du Nuroad C:62 SLX, qui offre des teintes sableuses au gré de la lumière. Quelle que soit votre destination, ses composants axés sur l'aérodynamisme et la performance ainsi que son cadre en carbone C:62® vous garantissent d'y arriver en un temps record. |
| cadre | Le cadre Nuroad C:62 reprend tout notre savoir-faire en matière de conception de cadres en carbone légers, réactifs et le réintègre dans un format idéal pour le gravel rapide. Un collier de selle intégré et un passage de câbles semi-interne complètent l'aspect presque organique du cadre, et nous avons ajouté notre cockpit en carbone monobloc IC Race pour vous assurer un contrôle optimal. La fourche entièrement en carbone dispose de deux positions de montage pour porte-bagages, tandis que le cadre lui-même est prêt à recevoir des garde-boue et un porte-bagages arrière et offre un dégagement pour des pneus de 50 mm (45 mm avec garde-boue). Le poids total ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. On pourrait le comparer à un train express sur gravier... |
| déscription | Il existe différentes façons d'améliorer les performances d'un vélo de course, mais pour le Nuroad C:62 SLX, nous avons opté pour une paire de roues Zipp 303 XPLR. Équipées de pneus Schwalbe G-One RX Pro de 45 mm à roulement rapide, les jantes profondes sont conçues pour offrir un avantage aérodynamique mesurable aux vitesses typiques des courses de gravel. Non contents de cela, nous avons ajouté un cockpit IC Race et un pédalier Sram Force XPLR avec capteur de puissance pour vous assurer un contrôle total en toutes circonstances. La transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses transmet votre puissance au sol et met le rapport parfait à portée de main, tandis que les freins à disque hydrauliques Sram Force AXS assortis vous aident à contrôler votre vitesse. Cet ensemble de course ne cornait aucune limite. |
| Matière du cadre | C:62® Carbon |
| Espace libre pour les pneus | 50mm |
| cadre | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| taille | XS, S, M, L, XL |
| fourche rigide | CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| leviers de frein | Sram Force AXS™ E1 |
| freins | Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
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| dérailleur arrière | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
| Pédalier | Sram Force XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 40T |
| cassette | Sram X0 Eagle™ Transmission XS-1295, 10-52T |
| chaîne | Sram X0 Eagle™ Transmission |
| jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2" |
| Combo cintre / potence | IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Ruban de Cintre | ACID Bartape CC 3.0 |
| roues | Zipp 303 XPLR S, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
| pneus | Schwalbe G-One RX Pro, TLR, 45-622 |
| selle | ACID Nuance SLT X Carbon |
| tige de selle | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| extras | ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag |
| couleur | glintsand´n´black |
| poids | 8,4 kg |
| Poids maximum en charge | 130 kg |
| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
| Information importante | Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente. |
