| Headline | GRAVEL
EXPRESS |
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| Texte succinct | Des performances de course sans égales avec le cadre en carbone CUBE et les composants haut de gamme |
| SocialMedia Text | Les actes valent mieux que les paroles. C’est pourquoi, pour le Nuroad C:62 SLT, nous avons opté pour une palette de couleurs subtile, magenta et glacier, mettant en valeur la jonction du tube de selle magnifiquement sculptée par un creux, tout en laissant le reste du cadre resplendissant dans sa fraîcheur glaciale. Avec des composants éprouvés en compétition et vous derrière le guidon, c'est votre savoir-faire qui parlera de lui-même. |
| cadre | Le cadre Nuroad C:62 reprend tout notre savoir-faire en matière de conception de cadres en carbone légers, réactifs et le réintègre dans un format idéal pour le gravel rapide. Un collier de selle intégré et un passage de câbles semi-interne complètent l'aspect presque organique du cadre, et nous avons ajouté notre cockpit monobloc en carbone IC Aero, afin de récupérer de l'énergie libérée par l’expulsion de l'air et de la mettre à profit pour la progression vers l'avant. La fourche entièrement en carbone dispose de deux positions de montage pour porte-bagages, tandis que le cadre lui-même est prêt à recevoir des garde-boue et un porte-bagages arrière et offre un dégagement pour des pneus de 50 mm (45 mm avec garde-boue). Le poids total ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. On pourrait le comparer à un train express sur gravier... |
| déscription | Vous ne faites aucun compromis dans votre entraînement, nous n'en faisons donc pas non plus lorsque nous construisons un vélo de course. Telle est la règle. C’est pourquoi le Nuroad C:62 SLT associe une fourche entièrement en carbone et un cadre en carbone C:62® élégant, léger et robuste à un cockpit IC Aero ; pour un contrôle précis et un confort sur les longs trajets. Nous avons ajouté des freins à disque hydrauliques Sram Red AXS et une paire de roues Newmen Streem G.62 CS chaussées de pneus Schwalbe G-One RS Pro de 45 mm, pour vous assurer une adhérence optimale et vous permettre d'avancer vers la ligne d'arrivée. Et pour finir, un pédalier Sram Red avec capteur de puissance intégré, relié à une transmission Sram Red AXS 1x13 pour une large gamme de rapports rapprochés et un changement de vitesse ultra-précis, contrôlé du bout des doigts. La vitesse gravel, perfectionnée. |
| Matière du cadre | C:62® Carbon |
| Espace libre pour les pneus | 50mm |
| cadre | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| taille | XS, S, M, L, XL |
| fourche rigide | CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| leviers de frein | Sram Red AXS™ E1 |
| freins | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| dérailleur arrière | Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
| Pédalier | Sram Red XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spider, Dub, 42T |
| cassette | Sram Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T |
| chaîne | SRAM Red E1 |
| jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2" |
| Combo cintre / potence | IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Ruban de Cintre | ACID Bartape CC 3.0 |
| roues | Newmen Streem G.62 CS Carbon, 21/21 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| pneus | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622
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| selle | ACID Nuance SLT X Carbon |
| tige de selle | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| extras | ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag |
| couleur | glacier´n´magenta |
| poids | 8,0 kg |
| Poids maximum en charge | 130 kg |
| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
| Information importante | Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente. |
