| Headline | ANATOMY
OF SPEED |
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| Texte succinct | Vitesse éclair, cadre en carbone et confort longue durée pour des performances éprouvées |
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| SocialMedia Text | On entrevoit un soupçon du potentiel du Litening AERO C:68X SLT à semer le chaos contre la montre grâce à ses autocollants irisés, mais l'aspect inoffensif de la couleur de base gris ardoise et prismatique n'est qu'un déguisement. Sous son apparence discrète se cache un cœur façonné à partir de notre carbone haut de gamme C:68X®, optimisé pour l'aérodynamisme et la légèreté, et doté de composants éprouvés en compétition. C'est un véritable loup déguisé en agneau. |
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| cadre | Chez CUBE, on adore les défis ! Concevoir un vélo de course ultra-aérodynamique, conforme aux règles UCI, est exactement le genre de projet qui nous passionne. Voici le résultat : le cadre Litening AERO. Fabriqué avec notre matériau carbone haut de gamme C:68X® et conçu grâce à une utilisation intensive de la dynamique des fluides numérique et de tests en soufflerie en conditions réelles, il est désormais plus léger et plus rapide que jamais. Environ 150 g de moins pour le cadre et la fourche, pour être précis. Et une réduction de la traînée pouvant atteindre 6 watts. Autant de différences que vous constaterez sur vos performances. Avec un cockpit CUBE IC Aero Max, une tige de selle aérodynamique repensée, un dégagement pour des pneus jusqu'à 34 mm, un train arrière UDH évolutif et une compatibilité totale avec tous les postes de pilotage monoblocs CUBE, il a tout ce qu'il vous faut pour courir, plus vite. |
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| déscription | Vous avez accumulé les kilomètres, perfectionné votre entraînement, place, à présent, à la compétition. Le Litening AERO C:68X SLT est le vélo qu’il vous faut. Construit autour de notre cadre aérodynamique en carbone C:68X® encore plus léger et plus efficace, il est équipé d’une transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses associées à un pédalier Dura-Ace avec capteur de puissance 4iiii, pour des changements de vitesse précis littéralement au bout des doigts. Une paire de roues Newmen Streem Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa avec un profil plus bas à l'avant offre une maniabilité prévisible combinée à des performances aérodynamiques, même dans des conditions venteuses. Les pneus Schwalbe Pro One Aero de 28 mm, compatibles tubeless, offrent une accélération rapide et l'adhérence dont vous avez besoin. Les freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace Di2, puissants et progressifs, vous permettent de freiner plus tard et de maintenir votre vitesse plus longtemps. Enfin, son faible poids et son confort durable lui garantissent des performances optimales, heure après heure. |
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| Matière du cadre | C:68X® Carbon |
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| Poids du cadre | 980g |
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| Espace libre pour les pneus | 34mm |
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| cadre | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ |
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| taille | 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm |
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| fourche rigide | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm |
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| leviers de frein | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
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| freins | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
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| dérailleur arrière | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-Speed |
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| dérailleur avant | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
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| Boîtier de pédalier | Acros Threadfit Ceramic |
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| Pédalier | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
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| cassette | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T |
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| chaîne | Shimano CN-M9100 |
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| jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
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| Combo cintre / potence | IC Aero Max Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
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| Ruban de Cintre | ACID Bartape RC 2.5 |
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| roues | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
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| pneus | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
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| selle | ACID Nuance SLT Carbon |
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| tige de selle | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
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| couleur | slategrey´n´prizm |
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| poids | 7,1 kg |
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| Poids maximum en charge | 115 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
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| Information importante | Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente. |
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