| Headline | THE CALL
OF THE OPEN
ROAD |
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| Texte succinct | La technologie de cadre en carbone CUBE, la cadence d’un vélo de course et le confort de randonnée, tout en un |
| SocialMedia Text | Que vous rouliez pour le plaisir ou dans le cadre de votre entraînement pour améliorer vos performances, le temps passé sur votre vélo devrait être synonyme de plaisir. La fourche et le cadre en carbone de l’Attain C:62 SLX offrent un incroyable confort, et ses composants de première qualité vous donnent le sentiment d’être directement connecté à la route. |
| cadre | Performance et confort sont les deux faces d’une même pièce. Le cadre élégant et semi-aérodynamique de l'Attain C:62 est fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme C:62® et complété par le cockpit intégré en carbone IC Race, pour vous aider à fendre l'air. Il offre également un transfert de puissance efficace, grâce à ses axes traversants X12 et au profilage soigné du cadre, et le passage de câbles interne réduit l'encombrement et offre un autre avantage aérodynamique. Tout a donc été pensé pour les performances. Côté confort, les Flex Stays et la fourche entièrement en carbone sont conçus pour réduire la fatigue des cyclistes, même les plus grands en taille ou roulant sur des surfaces routières plus accidentées, et le dégagement pour les pneus jusqu'à 36 mm se traduit par une grande adhérence et un amorti supplémentaire, si nécessaire. |
| déscription | Accumuler les kilomètres devrait être un plaisir, et non une corvée. C'est pourquoi nous avons commencé par équiper l'Attain C:62 SLX de la légendaire transmission Shimano 105 Di2 2x12 vitesses et des freins à disque hydrauliques assortis, car ils placent le contrôle de votre vitesse littéralement à portée de main, quelles que soient la route ou les conditions météorologiques. Le cockpit intégré IC Race complète le cadre semi-aérodynamique et la fourche entièrement en carbone pour économiser des watts. Les roues Newmen Advanced C.38, légères et dotées de jantes en carbone, sont chaussées de pneus Continental Grand Prix de 32 mm compatibles tubeless, pour un mélange optimal d'adhérence tenace et de confort tout au long de la journée. Le reste ? Et bien, ça dépend de vous. |
| Matière du cadre | C:62® Carbon |
| Poids du cadre | 1150g |
| Espace libre pour les pneus | 36mm |
| cadre | C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
| taille | 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm |
| fourche rigide | CUBE CSL Race C:62 Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| leviers de frein | Shimano 105 Di2 ST-R7170 |
| freins | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| dérailleur arrière | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed |
| dérailleur avant | Shimano 105 Di2 FD-R7150-F |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T |
| cassette | Shimano 105 CS-R7101, 11-34T |
| chaîne | Shimano CN-M7100 |
| jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Combo cintre / potence | IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Ruban de Cintre | ACID Bartape RC 3.0 |
| roues | Newmen Advanced C.38 J Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| pneus | Continental Grand Prix TR, Kevlar, 32-622 |
| selle | ACID Nuance Pro |
| tige de selle | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| couleur | metallicwhite´n´black |
| poids | 8,5 kg |
| Poids maximum en charge | 115 kg |
| Poids maximal du cycliste | 100 kg |
| Information importante | Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente. |
